苏杭地区的各种物资沿着京杭运河,源源不断地涌入元大都,运河之上的繁华再度显现。可惜的是元朝统治者自作孽,将汉族百姓压迫的太厉害,导致了红巾军起义,敲响了元朝的丧钟。
朱元璋定都南京后,天下粮赋不需要运到北方,而十三塞王及其边军的粮饷,朱元璋开创性的采用了“边中海支”法,盐商们为了换盐引,都在边关种地,直接交给边军,换取盐引,因此无须大规模的运输漕粮,漕运又一次陷入沉寂。
无论是隋运河还是元运河,河面之上只有少量的运粮、运盐漕船。
明朝大规模的漕运是在永乐十八年后,北京的皇宫建好,朱棣下令迁都北京,带了几十万人马过去,后来直到宣德年间,每年还要迁一部分富户填充北京,直到有百万人口为止。
为了应对这一百万张吃饭的嘴,朱棣在永乐四年下令,重新疏浚通济渠和永济渠,打通了江南赋税运输到北京的通路,每年有四百万石粮食及其他物资直接运输到京城。
后来,因为宝钞贬值,朝廷财政面临崩溃,明孝宗年间,户部尚书叶淇提议取消边中海支法,改为商人以银代米,直接付钱给朝廷购买盐引。
这个政策一出来,立马受到江淮地区商人的欢迎,他们原本拿不到盐引,因为他们运粮北上成本很高。现在好了,拿钱就能买到盐引,于是纷纷出钱买盐引,一时间太仓银多至百余万,国家的财政收入骤增。
朝廷一看用钱买盐引这么赚钱,立马把这个政策给固定了下来。
然而,得之桑榆,失之东隅!
朝廷拿到了现钱,边军的粮饷就成了问题,于是全国各地的粮赋,就通过京杭大运河和隋运河,源源不断的运输到北京周边通州仓、蔚州卫仓(清朝的常平仓)、临清仓等粮仓,以应付庞大的军费开支。
明朝边军有两百多万人,加上马匹、驴骡,一年耗费何止千万石粮食,于是就产生百万漕工,依赖运河吃饭。
但运河运输能力很小,耗费糜多,加上官员上下其手,运一石粮食到北京,中间可能损耗三五斗之多。每当有人提出重开海运之时,便会有人劝谏皇帝,“百万漕工,衣食所系,废漕改海,断然不许……”
此时的大明,漕运还没大兴,连苗头都没有。再过两年,皇帝就会下令疏浚通济渠,为兴建北京城做前期准备,大规模漕运才会开始。
李云睿决定先拿太原城到南京城运煤,做个漕运的样板出来,目的有二。
一来拉动太原城的经济,太原城有二十多万人,总共五万余户,李云睿一下子就雇佣了六千人,相当于六千户人家有了收入。除此之外,太原三卫有一万六千多人,这些人是拿粮饷的。
月俸二两多吗?真心不多,但有了这二两银子,百姓们就能
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