“可是……”
孟海波挠挠头,一脸为难的说道:“可是老板,现在MK650项目组用不了这么多人了,我们想着就开个新项目,让大家手里都有活……”
黄文清跟着连连点头:“是啊是啊,总不能让大家都闲着吧?”
公司给了大家伙儿这么好的待遇和工作条件,如果不干活,岂不是白拿工资?这种事情坚决不能干!这就是孟海波和黄文清最朴素的逻辑。
当然,在当前这个全国的军工企业几乎就没有几家能揭的开锅的大背景下,孟海波和黄文清的这番心思其实还有一份不能言说的危机心理:如果大家伙儿不努力找点儿活干、向老板显示出自己的价值和用处,呵呵……
没看到整个航空工业系统,那些想要和商飞集团合作的企业的老总们,几乎要将咱们商飞集团的门槛给踩烂了么?
听了孟海波和黄文清为什么要基于MK650涡扇发动机的核心机研发涡轮轴和涡桨发动机的理由,陈耕还真有点儿感动,他摸着下巴想了想,终于点头道:“我明白你们的意思了,嗯……用MK650的核心机来发展涡轮轴和涡桨,现在虽然不行,不过将来公司财务状况稳定了之后也不是不可以搞,但现在么……”
他言外之意,现在肯定不行。
对于自家老板的这个回答,孟海波和黄文清也不意外:反正我们已经向老板表示了我们对工作非常的认真负责,这就够了。
至于老板接下来的话,听着就是了……
“不过既然MK650项目已经陆续进入了正规,现在倒还真有个项目给你们练手,”陈耕接着说道:“如果这个项目做好了,说不准能成为咱们商飞集团的支柱产品之一。”
嗯?
啥?!
能成为商飞集团的支柱项目?!
孟海波和黄文清登时就有点激动了——陈耕过往那传奇一般的成功经历已经为他铸造了一道耀眼的金身,在这个金身未破之前,没有人会质疑陈耕的任何决定:陈耕先生绝对不可能有错,就算是有错,那也是我错了——黄文清连忙问道:“老板,是什么项目?”
“整体上还是你们那个思路,搞一款通用的核心机,以这款核心机为基础,派生出不同功率、不同推力的涡扇、涡轮轴以及涡轮螺旋桨发动机,”陈耕说道:“不过是个小型的。”
小型?
孟海波和黄文清对视了一眼,黄文清问道:“您说的小型……是多大?”
既然是小型,如果是涡轮轴或者涡桨的话,按照国内对航空发动机的划分,应该是轴功率在500千瓦级别的,但国内已经有了这一轴功率级别的航空发动机了啊,就是前几年以许可授权的方式从法国透博梅卡公司引进的、直9直升机上的“阿赫耶”1C型涡轮轴发动机,嗯,咱们的国产型号叫涡
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