“boss,我认为我们今后应该尽可能的多入股这些报废车拆解公司。”回去的路上,罗斯玛丽对陈耕提出了自己的建议。
“哦?”陈耕应了一声,示意罗斯玛丽继续往下说。
罗斯玛丽感慨的道:“说实话,在这之前我从没想到这些老旧报废车、事故车竟然这么值钱,一直以来我都以为这些东西只能卖废铁,如果不是您带我进入了这个行业,我无法想象一堆废铁居然能卖到上千美元。”
作为车轮上的国家,早在三四十年代,美国基本上就完成了汽车的普及,但这么多年来,这些报废的老旧汽车和大事故车,基本上就是走进炼钢炉内重新炼成钢水的命运,在陈耕出现后,这些老旧报废车和事故车才开始出现自身价值的巨大增幅,现在除了陈耕之外没有人能够做到这一点,陈耕当然有得意的理由。
罗斯玛丽最佩服陈耕的也是这一点,一个美国人几十年都没有注意到的金矿,被自己的老板给发现、并且顺利的发掘了,这是一种多么敏锐的洞察力?
“呵呵……”对于这一点,陈耕颇为自得:“事实上这些废铁只有在我手里才能卖这多钱。”
尽管陈耕这话有自吹自擂的意思,但罗斯玛丽不认为这有什么不妥,她接着说道:“现在还没有巨头、资本进入这个行业,是我们的动作还没有引起这些巨头、资本巨鳄的注意,一旦他们注意到了这座金矿,恐怕这里面就没有我们什么事了……”
陈耕:“你是基于这个判断,才认为我们应该尽可能的多入股美国的报废车拆解公司?”
“是,这样我们起码能占据一个先机。”
“你考虑的没错,入股也不是不可以,”陈耕笑着点头:“不过忘记了一个非常重要的因素,一个资本巨鳄和巨头们绝对不会进入这个行业的因素。”
“什么?”罗斯玛丽有些好奇,又有些不服气:还有什么因素是我没想到的?
陈耕口中轻轻吐出一个词:“laborcost(人工成本)。”
罗斯玛丽恍然大悟:是了,人工成本,自己确实把这个因素、甚至是制约这一行业在美国发展的核心因素给忘记了。
美国的人工很贵的,准确的说,是非常非常贵,一个卡车司机的月薪可能是一个办公室的白领两倍还要多,这个听起来似乎有些无法理解,脏乎乎的卡车司机不但能和衣着整洁的白领相比,甚至收入比白领还高?但这就是美国事实。
美国的报废车拆解公司的老板们明知道将那些老车、事故车的完好的零件拆下来能够卖出一个更好的价钱,却没有人这么做,为什么?因为人工成本太高了,请一个保安只要700多美元一个月,但一个能够熟练地拆卸汽车零件的技师,没有1200美元的工资想都不要想。
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