安东尼·福克与董事会的沟通需要一些时间,陈耕也不着急,不着急不是因为他知道这件事急不得,而是他被AMC刚刚统计出来的上个月的销售情况给吓到了……
“120089辆?!”按理说陈耕早就应该处变不惊了,可看着杰克·韦尔奇送来的资料上最新的统计数字,陈耕还是惊讶的无以言表:“这个数字是上牌数量还是批发数量?”
上个月,AMC终于突破了产能,陈耕预计最终的销量大约在10.5万至11.2万之间,如果乐观一点,大概能到11.5万,可任凭他如何大胆的猜测,也没想到最终的销量居然超过了12万辆。
你问这种报表直接一个传真就送过来了,为什么是杰克·韦尔奇这个集团董事长兼总经理亲自送过来的?原因太简单了,向陈耕报喜、顺便向自家老板表示一下公司在我的管理下业绩蒸蒸日上、您选我没选错人呗。
一句话,杰克·韦尔奇是借着这个几乎向陈耕表功来了。
“是上牌数量,批发数量比这个数字还要多一些,”杰克·韦尔奇随口解释了一句,激动的不行:“boss,和上个月的销量相比,销量同比增长40%,和去年同月份相比,咱们的环比增长高达160%!”
“呵呵……不错!很不错!”虽然杰克·韦尔奇来炫耀成绩的做法很土,但陈耕还是很开心,不过陈耕也没提奖励的事,此前那都已经说了会从自己的分红里面拿一部分出来作为奖励,还要自己怎么样?总不能他杰克·韦尔奇做出点成绩自己就奖励一次吧?话题一转,陈耕问道:“其他三家公司的情况怎么样?”
杰克·韦尔奇有些微微的失望,但也只是些微的失望而已,听到自家老板这话,他急忙打起了精神:“通用汽车是跌的最惨的,与上个月的销售情况相比同比下跌12.5%,与去年同期环比相比下跌37.5%。”
“37.5%?”陈耕有些惊讶:“是跌的够惨的,福特和克莱斯勒呢?”
“福特跌的没有通用那么惨,可也没好到哪里去,我暂时还没拿到详细的数据,但同比和环比的下跌幅度应该差不多都要超过两位尾数,至于克莱斯勒,应该是除了咱们之外唯一正增长的车企,李·艾科卡还是有些真本事的,”说到这里,杰克·韦尔奇眼中闪过一丝自傲:“不过咱们对克莱斯勒的冲击也不小,我这边还没有拿到最新的统计数据,不过根据咱们的增长情况和资金几个月新车销量的情况来分析,在咱们的影响下,克莱斯勒的同比和环比的增长幅度应该都不超过10%,乐观一点的话,甚至有可能不超过9%。”
说到这儿,杰克·韦尔奇一脸的傲然。
AMC在自己的带领下
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