只是刘晓峰毕竟是刘晓峰,能够成为陕飞的总经理,心中自然十分坚定,不可能轻易动摇自己对很多事情的看法,沉吟了片刻,还是摇头道:“图-330和伊尔-214确实有一些参考意义,但老毛子现在的情况……王总,还有其他的吗?”
言外之意,只是这些理由说服不了我啊。
“当然有。”王大志肯定的点头。
刘晓峰惊讶了:“还真有?”
“真的有,”王大志再次点头:“二毛家安东诺夫设计的安-148这个飞机知道吧?”
“当然知道,”刘晓峰不假思索点点头:“去年年底刚刚首飞的嘛,全新一代的喷气式支线客机。”
王大志的目光中有些失望:“你对安-148的看法就只是一款喷气式支线客机?”
听王大志这么说,刘晓峰的心里都是有些不安了:难道自己说的不对?但按照安东诺夫设计局的说法,安-148确实是一款70座至80座级别的喷气式支线客机啊。
看到刘晓峰的表情,王大志就明白了:陕飞集团绝对没有仔细关注过安-148。他叹了口子,说道:“一款采用和军用运输机一样的上单翼和高平尾、货运型的最大载货量高达9吨的飞机,你认为只是一款普通的民用飞机吗?”
安-148货运型的最大载货量高达9吨?!
刘晓峰顿时有些蒙了,他却是没怎么关注过安-148这款飞机,但对于这款飞机他还有些印象,却是,在这个当今主流的喷气式支线客机都采用下单翼、尾吊发动机的年代,采用和军用运输机类似的上单翼、高平尾、翼吊发动机的安-148看上去却是有些另类。
回想起来,当初自己看到安-148的照片的时候还超过安东诺夫设计局的人肯定是脑子被驴子给踢了,否则怎么会设计出一款这么的支线客机,可现在想来,那个被驴子踢了脑袋的家伙绝B是自己,二毛的打算根本就是:在机会合适的时候,安-148立刻就可以恢复它的本来面目——一款喷气式轻型运输机!
而自己,因为对世界军事装备发展的无视,竟然将这一点给忽略了?!
一时间,刘晓峰的一张脸臊的通红。
看到刘晓峰的脸,王大志轻轻的点头:“看来你已经想到了,我还可以告诉你一点,安-148其实是安东诺夫设计局一系列计划的起点,在安-148的基础上,他们还会通过加长机身、加大发动机推力的方式获得一款载客量或者载重量更大的版本:安-158,安-158的最大载重量大约可以达到10到12吨;
在安-158的基础上,安东诺夫设计局会发展出这个系列的最终型号:安-178,一款最大载重量在18到20吨的喷气式战术中型运输机。”
原来……是这样的
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