“就当是提前警告一下北美的卡车制造商们吧,”费迪南德·皮耶希抿了抿嘴唇,说道:“让他们知道狼来了。”
被陈耕这么狠狠的坑了一把,费迪南德·皮耶希的心里怎么可能不恨?
可恨也没办法,双方的实力差距实在是太大了,更别说从今往后,AMC已经攥住了狼堡集团蛋蛋,可要说费迪南德·皮耶希对于这一切欢欣鼓舞、热切期待,那就未免也太扯淡了一些,但凡有一个能够给陈耕添堵、同时还不会给自己带来麻烦的机会,他都坚决不会错过,而如果能够借助北美乘用车制造商的手给陈耕找点麻烦,对于费迪南德·皮耶希以及狼堡集团来说,那就太美妙了。
克里斯托夫·博世对于陈耕当然也没什么好感,再加上博世家族和皮耶希家族、保时捷家族几十年传承下来的深厚友谊,所以听费迪南德·皮耶希这么说,克里斯托夫·博世立刻点头:“很不错的想法,有什么我能帮忙的吗?”
费迪南德·皮耶希想了想,说道:“如果你不介意的话,可以告诉北美的那些制造商,就说费尔南德斯·陈准备在商用车领域复制他在乘用车领域的成功。”
“小事一桩!”克里斯托夫·博世笑了:“我会让北美的商用车制造商们知道费尔南德斯·陈的野心的。”
费迪南德·皮耶希的脸上也露出了笑容。
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其实压根就不用费迪南德·皮耶希去提醒,尽管AMC和狼堡集团还没有正式宣布AMC将全资收购狼堡集团手中持有的斯堪尼亚股份的事情,但对于北美的商用车制造巨头:福莱纳集团和佩卡集团而言,这并不是多么神秘的事情。
不过在刚刚得知这个消息的时候,几大商用车制造巨头对这件事其实并没怎么太在意,原因很简单,斯堪尼亚在北美市场的销量和市场占有率并不高,年销量也不过8000辆左右而已,在整个北美商用车市场上的市场占有率还不足3%,没办法,米利坚的老百姓就是这么特立独行,不怎么认斯堪尼亚、沃尔沃以及奔驰等欧系的平头商用车,他们更喜欢自家的长头卡车。
但当一个消息开始逐渐在行业内流传的时候,福莱纳、佩卡这些卡车巨头们就开始坐不住了……
“先生,我觉得我们需要与费尔南德斯先生好好谈谈了,”福莱纳集团的销售总裁埃德蒙德·麦迪逊很认真的对集团董事长罗伯特·史密斯说道:“如果他真的打算那么做的话。”
罗伯特·史密斯皱着眉头,他没有马上回答埃德蒙德·麦迪逊的问题,而是叹了口气,说道:“埃德蒙德,我明白你的意思,但你要明白,我们面对的人是谁,那个混蛋他太有钱了。”
埃德蒙德·麦迪逊闻言,也是不由自主的叹了口气,心中
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