让陈耕没想到的是,魔都汽车方面对SUV不感兴趣,可得知这一消息的王大志,却在第一时间就紧急联系了陈耕,希望能够引进这款车。
“你们看好SUV产品在华夏市场上的表现?”王大志的话,让陈耕有些惊奇:“老王,我得提醒你,虽然SUV产品在北美乃至欧洲的销售情况都很不错,但就现阶段来说,几乎看到这款车的华夏人,都不会详细的区分SUV和越野车的区别,他们只会一厢情愿的认为SUV就是越野车。”
“董事长,您说的这些我都知道,但我相信您的判断,”王大志诚恳的说道:“既然您认为SUV在华夏有市场,那我就相信这款车在国内一定有市场,至于您的那些担心,我认为不是问题,只要做好宣传工作,同时在销售的时候让销售给客户说明白SUV跟越野车、轿车的区别,我想用户自己是用分辨能力的,而且我觉得咱们的汽车消费市场经过这么些年的发展,用户也到了追求一点个性的时候了。”
嗯?
陈耕还真没想到王大志对汽车消费市场的变化居然这么敏锐,不由的有些吃惊:“你真的这么认为的?”
“董事长,我是真的这么认为的,我认为或许让市场上的绝大多数人一下子接受SUV这种产品确实是有些困难,但与此同时,也一定会有相当一部分人喜欢SUV产品,毕竟AMC的这款C-RV在欧美市场上的表现都相当的出色,”王大志说道:“有了这个基础,在配合适当的宣传,我觉得确实可以吸引到相当一部分希望自己与众不同的潜在消费者。”
略略一顿,略略一顿,王大志接着说道:“而且相比于轿车,同等车身长度的SUV产品,优点其实非常多,不但乘坐空间更宽敞,而且通过性的表现也更好,这几年来全国很多地方都开始大兴基建,很多时候城内的道路也不是那么好走,这个时候,底盘更高、通过性能更好、甚至还有四驱系统的SUV产品其实很适合当下的城市交通状况……”
听王大志这么说,陈耕就知道了,这家伙在给自己打这通电话之前,还真的仔细的分析过SUV的市场定位以及自身的特点:越野肯定是有些难度,但走一些烂路,SUV比轿车强多了,而且乘坐空间更大!
实话实说,商飞汽车作为商飞集团旗下的一个子公司,这些年来虽然发展的很快,但在集团内部受重视的程度还是逊色于集团主业不少,王大志也是将更多的精力放在了飞机上面,可在这个三厢轿车还是汽车消费市场上的绝对主流的时候,王大志居然能够意识到华夏的汽车消费已经悄然的开始出现了变化,这就让陈耕惊讶了。
不过除了这些之外,王大志接下来的话才是真正打动陈耕的原因
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