京城成立了两所大学,一所叫京城科技大学,一所叫京城同心大学。
顾名思义,科技大学是培养科技人才,同心大学培养管理类的人才,但又不是绝对的。
另外,在完成了京城电力供应之后,京城还成立了大同皇家科学研究院。
相当于将凌州的东方红实验楼搬到这里来了,自从朝局稳定之后,叶小丰还是将大量时间投入到了京城的科学研究之中。
在叶小丰的主持之下,给科学研究院指定了几个研究方向,第一个方向,是研究由蒸汽机带动的铁轨火车。凌州的蒸汽机和钢铁生产早已经日趋完善,在火车研究的同时,叶小丰就开始命人铺设从京城到山西境内的铁轨。
叶小丰相信,这个由蒸汽机驱动的火车应该很快就能制造出来。
第一辆可拉十节车皮的蒸汽机火车,在沛丰二年七月份就正式研制出来了。
第二个方向那就是汽车和汽轮机轮船的研究,这个方向是从叶小丰攻下京城之后就给东方红研究院指定了的。
现在,内燃机已经研究出来了,摩托车,拖拉机也已经有了。
而前世的叶小丰,在汽车方面他是十分熟悉的,他的博士生毕业论文就是关于自动汽车研究的,所以他对于研究出来汽车,还是给那些科学家提供了很多的理论指导。
第三个方向是晶体管的研究,以前的电报机都还使用的是电子管,电子管的体积大,使用寿命还低,但在当时的条件之下,能研制出来电子管的电报机也相当不容易了。
晶体管是一种固体半导体器件,可以用于检波、整流、放大、开关、稳压、信号调制和许多其他功能。
晶体管作为一种可变开关,基于输入的电压,控制流出的电流,因此晶体管可作为电流的开关,和一般机械开关不同处在于,晶体管是利用电讯号来控制,而且开关速度可以非常之快,在实验室中的切换速度可达100GHz以上。
要研究晶体管,首先就得研究半导体,叶小丰知道,在他前世的那个时空,1833年,英国巴拉迪最先发现,硫化银的电阻随着温度的变化情况不同于一般金属,一般情况下,金属的电阻随温度升高而增加,但巴拉迪发现硫化银材料的电阻是随着温度的上升而降低。这是半导体现象的首次发现,也是半导体的第一个特征。
但真正研制出半导体成品来,这个时间历程是非常长的,从光生伏特效应,光电导效应到霍尔效应,直到1947年的12月著名的贝尔实验室才总结出半导体的这四个特征,半导体也就才真正被运用起来。
而叶小丰则直接将半导体的这些特征先告诉了科学家们,再让他们反推进行研究。
叶小丰一方面是没有时间直接参与研究,另一方面,他也是有意培养这些科学
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